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冲向云端,Range Rover Sport派克峰创SUV最速纪录

每年在7月举办的 PPIHC派克峰国际爬山赛 (Pikes Peak International Hill Climb) ,自1916年首届比赛以来,如今已堂堂迈入第91届,号称美国历史第2悠久的汽车运动赛事 (仅次于Indy500大赛) ,然而在今年度的赛事正式展开以前,才在3月份全球首演的新世代Range Rover Sport,已迫不及待的想要一展身手验证自己的实力,于是在日前将一辆未经改装的量产版车型投入着名的Pikes Peak中挑战,并且在主办单位PPIHC的见证下,最终以12:35.61秒的成绩写下一般市售SUV的最速纪录。

冲向云端,Range Rover Sport派克峰创SUV最速纪录为了证明自的实力,一辆未改装的新世代Range Rover Sport于日前投入着名的美国派克峰当中挑战,并且在主办单位PPIHC的见证下,最终以12:35.61秒的成绩写下一般市售SUV的最速纪录。
Range Rover Sport在这条有着「The Race to the Clouds」之称的赛道中,不仅需要面对着柏油路面和砾石路面等不同地面条件,还得需要通过多达156个弯道方可完成挑战,而更加困难的是,从海拔2,860公尺至海拔4,300公尺的极大高度落差,不仅考验着车辆的越野性能,部份高海拔地区空气含氧量更只有58%,对于引擎性能表现、车手生理与心理都是一项严峻的挑战。

冲向云端,Range Rover Sport派克峰创SUV最速纪录有着「The Race to the Clouds」之称的派克峰赛道,除了拥有多达156个弯道之外,从标高2,860公尺一路攀上海拔4,300公尺的极大高度差,还让车辆必须在含氧量仅有58%的环境下,正常发挥性能,才能缔造出最佳的成绩。
不过搭载的5.0升V8机械增压引擎的新世代Range Rover Sport,面对这样的挑战无所畏惧,凭着510匹最大马力的性能水準,以及轻量化车身与底盘系统、气压式悬吊动态自动回馈反应系统,Roll Stability Control (RSC) 防滚稳定控制系统以及Dynamic Stability Control (DSC) 动态稳定控制系统等等越野操控利器相辅相成之下,一路通过层层关卡、向山顶的云端迈进。

冲向云端,Range Rover Sport派克峰创SUV最速纪录本次驾驶Range Rover Sport的车手、有派克峰专家之称的Dallenbach表示,「Pike Peak的险峻环境绝不允许车手犯下任何的错误,一旦发生误判或是操控失误,车辆不是冲入树林、就是跌落动辄数百公尺深的山谷。」
要能够突破纪录当然不能只靠性能剽悍的劲驹,还需要一位对环境相当熟悉的车手协力完成,于是原厂邀请有着「Pike Peak专家」之称、曾6度赢得PPIHC挑战赛冠军的45岁美国车手Paul Dallenbach,一同和新世代Range Rover Sport在蜿蜒的山路中奔驰穿梭,并且最终以12:35.61秒的成绩缔造一般市售SUV在此的最速纪录,平均速度更达到了每小时95.23公里。

冲向云端,Range Rover Sport派克峰创SUV最速纪录   
在完成挑战之后 Dallenbach表示:「Pike Peak的险峻环境绝不允许车手犯下任何的错误,一旦发生误判或是操控失误,车辆不是冲入树林、就是跌落动辄数百公尺深的山谷,因此要在此赛道挑战,车手本身的心理素质需要达到一定水準之外,车辆性能水準也必须要能让你拥充足的信心,而新世代Range Rover Sport在这方面的表现无庸置疑,不论是转向反应速度或是车体与底盘刚性均有出色水準,因此可以让我一路以将车辆推向极限,并一路驰骋于在赛道中的最快路线上,顺利完成这次的挑战。」

冲向云端,Range Rover Sport派克峰创SUV最速纪录有着「Pike Peak专家」之称、曾6度赢得PPIHC挑战赛冠军的45岁美国车手Paul Dallenbach,在完成挑战之后认为新世代Range Rover Sport,不论是在引擎、转向、车身与底盘刚性,均有出色的水準,让他可以放心的在派克峰中发挥多年累积的冠军经验,以缔造最新纪录。
除了在派克峰的尽情展演写下新纪录之外,这也是新世代Range Rover Sport发表之后,首度在外参与的极限挑战,虽然新世代Range Rover Sport预计最快在2013年下半年才会抵达台湾,不过却也可以先行见识到这辆豪华性能休旅的坚强实力。

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